Marc Urbanocarro e motorista
- A Tesla agora oferecerá um pacote de atualização com foco em pista para unidades 2021+ Model S Plaid ao custo de US$ 15.000 a US$ 20.000.
- Freios de carbono-cerâmica, pneus semi-slick e rodas leves Zero-G compõem a maior parte do pacote.
- Com o declínio das vendas do Model S, este pacote parece ser um esforço para estimular a empolgação e a receita dos sedãs antigos da Tesla.
de Tesla o sedã original está recebendo uma atualização neste verão e se concentra naqueles que precisam de velocidade. Se Xadrez Model S da Teslalançado em 2021, simplesmente não foi orientado para o desempenho o suficiente para você com 1020 cv, esta nova edição do pacote de desempenho deve se adequar ao projeto.
“Projetado para a melhor experiência em pista, o pacote Model S Plaid Track oferece estabilidade em alta velocidade, força máxima nas curvas e poder de parada repetível durante a direção de alto desempenho, ao mesmo tempo em que atinge uma velocidade máxima de 200 mph”, diz o comunicado.
Justin SullivanGetty Images
Com lançamento previsto para junho, este pacote de faixas recém-revelado não sairá barato, no entanto, com a empresa cotando $ 15.000 a $ 20.000, incluindo a instalação.
O que exatamente você ganha com suas dezenas de milhares de dólares? Dado que o Modelo S Xadrez pesa 4.760 libras, o pacote de pista se concentrará em desacelerar o modelo e manter a aderência em altas g-forçar situações. Para esse fim, a atualização mais proeminente é um conjunto de rotores de freio de cerâmica de carbono de 410 mm na frente e atrás, acompanhados por pinças dianteiras de seis pistões, pinças traseiras de quatro pistões e fluido de freio “pronto para a pista”. Em comparação com o Plaid regular, são mais dois pistões na frente e mais três pistões na traseira, além de um aumento significativo no diâmetro dos rotores.
Tesla diz que é rotores são especiais, é claro, por ter sido construído em uma matriz 3D exclusiva. Além disso, a empresa diz que uma camada de fricção de cerâmica cobre todo o rotor para reduzir a poeira do freio. Por tudo que vale.
Desempenho de frenagem está fortemente correlacionado com o desgaste e o composto dos pneus, então, naturalmente, a Tesla também está oferecendo um novo pacote de pneus e rodas. Semelhante ao atual Plaid sits, a edição de pista terá uma configuração escalonada, com rodas Zero-G de 20 polegadas com pneus 285/35 dianteiros e 305/30 traseiros Goodyear Supercar 3R. Originalmente desenvolvido para o Chevrolet Camaro ZL1esses pneus são o mais próximo possível dos slicks de rua, com o bônus adicional de construção leve.
Este conjunto é compatível com Xadrez Tesla Model S unidades construídas a partir de 2021. Os proprietários de xadrez podem optar por instalar os freios de cerâmica de carbono sem o pacote de pneus, embora isso reduza a velocidade máxima para menos de 320 km / h, diz a Tesla. Os clientes interessados podem adquirir este pacote em o aplicativo Tesla em junho, com a empresa se comprometendo a enviar o carro para um centro de serviço certificado como parte do preço do pacote.
Seguindo o Tesla Roadstero Modelo S foi o primeiro empreendimento da empresa em vendas no mercado de massa e foi inicialmente um grande sucesso, com o Modelo S e o Modelo X semelhante a um SUV respondendo por mais de 100.000 vendas em 2017. Mas a introdução do Modelo 3 e do Modelo Y tem diminuiu o apelo do modelo S cansado. Ao oferecer um pacote empolgante e inspirado em corridas para seu maior sedã, parece que a Tesla espera encontrar maneiras adicionais de lucrar com esses modelos antigos. É certo que não esperamos que muitos destes modelos caiam na pista, mas sim mais potência para quem opta por este pacote e o utiliza como pretendido.
você tomou um veículo elétrico para a pista antes? Em caso afirmativo, compartilhe suas experiências abaixo.