O que foi revisado
Nissan Z 2023
• Motor: V-6 turbo de 3,0 litros com 400 cavalos de potência. • Quilometragem nominal da EPA: 19 cidades, 28 rodovias, 22 combinadas. Combustível premium necessário. • Montado: O Nissan Z é montado no Japão. • Classificações de testes de colisão: Nem o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária nem a Administração Nacional de Segurança Rodoviária haviam concluído os testes de colisão no Nissan Z até o momento. • Garantia: básico de três anos/36.000 milhas; trem de força de cinco anos/60.000 milhas. Sem manutenção programada.
Falar de uma explosão do passado. A mais nova iteração da icônica série Nissan Z continua a impressionar aficionados e novatos com suas linhas exteriores elegantes e interior funcional.
Digo recém-chegados depois de passar por um drive-thru da Starbucks para chegar à janela de coleta cheia de meia dúzia de jovens admiradores esbanjando elogios. Afinal, este é um carro esportivo icônico de 54 anos que os baby boomers adoravam no final dos anos 60.
Conhecido então como Datsun 240Z, este modelo de sétima geração manteve seu apelo, embora em um campo mais concorrido. Os identificadores numéricos desapareceram com o novo Z. Dois níveis de acabamento estão disponíveis – Sport e Performance com manual ou automático de seis marchas, com preços de US $ 40.000 a US $ 50.000.
Nosso testador de desempenho inclinou a balança para 3.600 libras e foi cronometrado em 4,6 segundos em nosso sprint de zero a 60 mph com uma transmissão automática de nove velocidades. O Z parou de 60 mph em 116 pés, atrás dos rivais Toyota Supra e Mustang Mach One, seus principais concorrentes.
O Z é alimentado por um motor biturbo de seis cilindros desenvolvendo 400 cavalos de potência. É rápido na aceleração em linha reta e muda suavemente sob potência, mas notamos que falta controle do corpo em velocidades mais altas.
Melhorias na suspensão foram feitas para manter o Z firmemente plantado sobre as irregularidades do pavimento. As patas mais largas de 19 polegadas na parte traseira dão maior aderência à tração traseira.
O interior do novo Z foi atualizado com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e tela sensível ao toque de 9 polegadas com navegação, totalmente em couro e controles redundantes fáceis de usar. O tradicional pod dianteiro de três bitolas foi herdado dos primeiros carros Z para uma aparência convencional.
O espaço da cabine é adequado depois de afivelado; no entanto, chegar lá pode ser um caso complicado e contorcido, especialmente para pessoas mais altas. Os assentos esportivos de gravidade zero oferecem suporte firme, mantendo o conforto. Os ajustes manuais e elétricos permitem que os passageiros encontrem o suporte certo.
Três botões de controle climático estão localizados abaixo da tela sensível ao toque. Embora funcionais e uma herança dos Zs anteriores, descobrimos que seu uso é dificultado por marcações difíceis de ver para temperatura, velocidade do ventilador e fluxos de ar direcionais.
O Z tem dois porta-copos fora do lugar, um escondido embaixo da tampa do console central e outro localizado na frente da tampa. Ambos exigem que o braço do motorista se estenda para trás em um movimento desajeitado para acessar o refresco líquido sem derramá-lo. Acho que eu não precisava da bebida da Starbucks, afinal.
Todos os acabamentos Z recebem assistência ao motorista do pacote de segurança padrão, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (sem recurso de parar e ir), assistência de manutenção de faixa, frenagem automática de emergência, monitores de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro, todos os quais podem ser desativados para execuções de desempenho.
Recomendamos saltar para o acabamento Performance com sua variedade de atualizações, incluindo diferencial de deslizamento limitado mecânico, patas Bridgestone, barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, diferencial de deslizamento limitado e escapamento ajustado para desempenho. Nosso testador custava $ 53.655.
O novo Z é muito divertido de dirigir e deve estar na sua pequena lista de test drives junto com o Supra, BMW Série 2, Subaru BRZ e Mustang.