honda sempre esteve no topo de seu jogo na produção de carros, caminhões e SUVs. Ao contrário de construir uma picape hardcore com carroceria, como um Ford F-150, a Honda produz um Ridgeline monobloco que é confortável e pragmático. Além disso, em vez de produzir um SUV pronto para off-road como um Ford Bronco, a Honda tem o Pilot.
Não me interpretem mal, o Piloto Honda 2023 é um SUV capaz como é, mas a maioria dos entusiastas off-road argumentaria que é um pouco macio demais para a trilha empoeirada. No entanto, o novo TrailSport adiciona uma borda mais áspera ao suave Pilot. Na minha experiência, é um dos veículos da linha atual da Honda que você pode levar para qualquer lugar, até mesmo fora de estrada.
Como o Honda Pilot TrailSport 2023 dirige?
Depois de passar uma semana com o 2023 honda Piloto TrailSport, estou muito impressionado com o quão confortável e suave é em estradas pavimentadas. O acabamento TrailSport usa pneus todo-o-terreno, tem uma altura de condução mais alta e uma suspensão off-road, que pensei que prejudicaria a suavidade inerente do SUV. Mas isso não aconteceu.
Em vez disso, o Pilot TrailSport parecia tão flexível quanto um acabamento não pronto para trilhas, embora um pouco mais alto em velocidades de rodovia. Afinal, você não pode colocar pneus mais aderentes em um SUV e não esperar pelo menos um pouco mais de ruído. Além disso, a altura de condução de uma polegada a mais dá ao motorista uma visão um pouco mais dominante da estrada, o que é bom.
Eu também peguei o Piloto TrailSport em uma trilha de terra, e ele lidou com isso com facilidade. Existem alguns modos de direção diferentes, que ajustam principalmente a capacidade de resposta do acelerador e da direção, mas descobri que dirigir “normal” era bom para a maioria das ocasiões.
Um recurso interessante é o sistema de câmera TrailWatch, que mostra as vistas frontal e lateral da trilha na tela de entretenimento e entretenimento. Tenho certeza de que é útil quando você está dirigindo em um penhasco ou precisa descer uma colina íngreme, mas não precisava disso para as estradas mansas em que estava. No entanto, o Pilot TrailSport se sai bem off-road e tenho certeza de que pode lidar com algumas coisas bastante difíceis que os entusiastas off-road gostam de dirigir.
O interior do Pilot TrailSport é confortável
O Honda Pilot TrailSport é o terceiro nível de acabamento mais alto que você pode optar, por isso vem com alguns recursos internos sofisticados que os compradores podem desejar. Alguns deles incluem um interior de couro sintético com costura laranja, cadeiras do capitão da segunda fila e controle de temperatura automático tri-zone. Há até uma tomada doméstica de 110 volts na segunda fila para quem quiser secar o cabelo enquanto percorre as trilhas.
No geral, o interior do Pilot é espaçoso e confortável. Os dois bancos dianteiros fornecem bastante apoio e o sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 7 polegadas é fácil de alcançar e navegar. No entanto, utilizei principalmente o recurso Apple Carplay sem fio, como a maioria dos motoristas faria. Além disso, o sistema de som de 245 watts é melhor do que você imagina.
As cadeiras do capitão da segunda fila são quase tão confortáveis quanto os bancos dianteiros e quase tão espaçosas. Além disso, a terceira fila é surpreendentemente espaçosa. Tenho 5 pés e 8 polegadas de altura e caberia bem lá atrás com os assentos da segunda fila empurrados para trás. Voltar para lá é fácil com o apertar de um botão e, uma vez dentro, você será tratado com seu próprio porta-copos, ventilação e porta USB. Que chique!
O consumo de combustível do Pilot não é tão bom assim
Embora o Honda Pilot TrailSport 2023 seja suave, confortável e pronto para enfrentar trilhas off-road moderadas, direi que sua eficiência de combustível não é tão boa. Sob o capô está o mesmo motor V6 de 3,5 litros e 285 hp que alimenta todos os níveis de acabamento do Pilot. É um bom motor que oferece bastante torque e potência quando você precisa, mas gosta de beber gasolina.
Eu calculei a média de 19,8 mpg durante meu tempo com o carro, o que está de acordo com a estimativa da EPA de 20 mpg combinada. no entanto, parecia que eu tinha que colocar gasolina no carro com mais frequência do que outros SUVs que tive, como o nissan armada e o toyota highlander.
Por fim, o Honda Pilot TrailSport 2023 é vale o dinheiro extra se você precisa de um SUV que pode sair da estrada no fim de semana e transportar crianças para o treino de futebol durante a semana. Afinal, a Honda é ótima na construção de veículos de uso diário, mas o Pilot TrailSport prova que também pode construir um veículo de dupla finalidade.