- Especialistas dizem que há um método para a loucura de Elon em mudanças de preços.
- Os últimos aumentos de preços podem significar que a Tesla acabou com os descontos por enquanto.
- A Tesla tem mais flexibilidade para alterar preços em tempo real do que seus concorrentes.
Elon Musk está mudando de ideia sobre os preços da Tesla – novamente.
Os compradores, investidores e analistas da Tesla podem estar sentindo alguma dor depois que o CEO da Tesla rebateu seis reduções consecutivas de preços com uma série de aumentos nos EUA e na China na última semana.
Mas existe potencialmente um método para essa loucura, dizem os especialistas.
Os aumentos recentes são um sinal para os investidores de que Musk provavelmente está cortando os preços por enquanto. Isso poderia fazer com que mais compradores clamassem por um Tesla antes que os preços voltassem para onde estavam no início do ano – novamente ajudando Musk em sua busca para construir e vender 2 milhões de veículos este ano.
“Acreditamos que os aumentos mostram que não há garantia de que os preços cairão mais, sinalizando aos compradores que as decisões de compra não devem ser adiadas, ao mesmo tempo em que possivelmente indicam que a carteira de pedidos está começando a se estabilizar”, escreveu Emmanuel Rosner, analista do Deutsche Bank, em relatório. nota aos clientes esta semana.
No início desta semana, a Tesla aumentou os preços dos populares veículos Modelo 3 e Modelo Y em até US$ 290 por unidade. Mesmo com esse aumento, os preços básicos do Modelo Y caíram 24% desde janeiro e os preços básicos do Modelo 3 caíram 14% no mesmo período.
Enquanto Tesla e outros valores EV permanecerem incertos, os compradores devem considerar o aluguel como a opção mais segura por enquantodisse Ivan Drury, analista automotivo do site de compras de carros Edmunds.
“Quando você aluga, pode realmente contornar muitos dos problemas que surgem com os preços”, disse Drury.
Musk está flexionando sua vantagem de preços sobre os concorrentes
Pioneiro do modelo de vendas sem revendedor nos EUA, Musk agora está usando essa liberdade para ajustar o preço de seu veículo em tempo real. Além disso, enquanto todas as outras montadoras nos EUA lutam para obter lucro com as vendas de veículos elétricos, a Tesla tem margens de lucro automotivas líderes do setor.
Esses dois fatores dão a Musk uma vantagem sobre seus concorrentes no preço e ele está flexionando essa vantagem com mais frequência como Tesla busca se formar de um pioneiromarca de nicho para um produtor em massa de veículos.
Uma queda nos lucros no primeiro trimestre assustou alguns investidoresmas Musk insistiu que a empresa pode compensar a diferença na redução de preços com o valor criado em outras partes do negócio, como a autonomia.
“Eu certamente não apostaria contra Tesla ou Elon Musk em encontrar outros lugares para obter lucro”, disse Martin French, sócio-gerente da consultoria Berylls.
Guerra de preços da Tesla ainda é de alto risco
Analistas e executivos automotivos ainda têm palavras de advertência para Musk em sua guerra de preços, mesmo que tenha dado certo para o executivo até agora.
O CEO da Ford, Jim Farley, alertou recentemente da importância do frescor do produto à medida que os preços caem, apontando para as lições que o fundador Henry Ford aprendeu com o Modelo T em 1913.
Para os clientes, todas as mudanças drásticas de preços podem minar a reputação da Tesla como uma marca sem pechinchas, ao mesmo tempo que confundem novos clientes e os afastam em vez de atraí-los, disse Drury.
“Para os clientes, torna-se algo como ‘espere, pensei que vocês definissem preços, mas posso até acompanhar o preço deste carro que muda tanto'”, disse Drury. “No final, você fica com o mesmo cliente cansado de uma concessionária.”
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