A Tesla interrompeu a produção do Megapack na Giga Nevada, mas este é apenas o começo para a instalação mais subestimada da Tesla.
A Tesla Giga Nevada nunca foi a gigafábrica mais conhecida ou comentada na frota da Tesla, apesar de suas incríveis contribuições para a divisão de energia da Tesla e, mais recentemente, para a produção do Tesla Semi. Agora, a fábrica de Nevada está sendo dramaticamente sacudida, potencialmente para melhor, já que não estar mais produzindo o Megapack.
O anúncio do Megapack final deixando Giga Nevada foi postado no Linkedin por um técnico de produção da Tesla e posteriormente publicado no Twitter por Sawyer Merrit. A postagem está longe de ser longa e mostra apenas uma única foto do Megapack final saindo das instalações.
Em termos de produção de Megapack, pelo menos por enquanto, esta parada na Giga Nevada mudará todo o foco para as novas instalações da Tesla em Lathrop, Califórnia, que está rapidamente se tornando um dos locais de produção de mais rápido crescimento da Tesla nos Estados Unidos. Enquanto isso, a Tesla já está trabalhando para estabelecer sua segunda Unidade de produção Megapack com sede em Xangai, China.
Embora o fim da produção normalmente não seja algo para comemorar, isso pode ser o começo de algo fantástico para Giga Nevada. Ao liberar a equipe e o espaço de produção, a instalação com sede em Nevada pode se concentrar em seus dois objetivos principais listados no site da Tesla, alcançando 100 GWh de produção de 4680 células de bateria e acelerando a produção de Semi.
A Tesla não atualizou seu site para refletir a mudança na produção do Megapack, mas destaca algumas outras áreas-chave onde a instalação agora pode concentrar sua energia liberada. “Localizada a menos de uma hora de Lake Tahoe, a Gigafactory Nevada é uma das fábricas de maior volume do mundo para motores elétricos, produtos de armazenamento de energia, powertrains de veículos e baterias – produzindo bilhões de células por ano. Agora, continuamos a desenvolver a Gigafactory Nevada com duas novas instalações: uma fábrica de células 4680 de 100 GWh e nossa primeira fábrica Semi de alto volume.”
A necessidade da Tesla de células de bateria, notavelmente os de Giga Nevada, não pode ser subestimado. Os produtos mais vendidos, incluindo o Modelo 3 e o Modelo Y, ainda estão crescendo em popularidade trimestre a trimestre, e a produção de células de bateria é o principal limite de quantos veículos a montadora pode produzir. Além disso, o Tesla Semi está prestes a entrar em produção em massa em um futuro próximo, juntamente com o altamente antecipado Cybertruck, ambos veículos incríveis que consomem muita bateria.
Quanto à divisão de energia da Tesla de forma mais ampla, o CEO Elon Musk manteve sua crença de que o segmento acabará superando suas ofertas de veículos em termos de receita e, ao se mudar para locais de produção mais dedicados – Xangai e Lathrop – a unidade de negócios está no caminho certo. para atingir esse objetivo.
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