Tesla reviverá o modo Low Regen em uma próxima atualização

Informamos na semana passada que um de nossos usuários viu temporariamente as notas de lançamento do que parece ser um próximo lançamento em seu aplicativo Tesla.

Um dos recursos que o usuário viu foi um próximo Alteração da interface do usuário para o medidor de energia no veículo.

Outra mudança que o usuário viu foi a reintrodução do modo de baixa regeneração. O modo de baixa regeneração facilita a adaptação dos motoristas ao sistema de frenagem regenerativa (RBS), exclusivo dos carros elétricos e híbridos. No entanto, pode resultar em alcance reduzido e maior uso do freio.

No passado, a Tesla oferecia opções de regeneração baixa e normal, mas os modelos mais recentes apresentavam apenas o modo normal para incentivar a opção mais eficiente. Com esta atualização, espera-se que os modelos mais recentes tenham agora disponível o modo de baixa regeneração, dando aos condutores mais controlo sobre a sua experiência de condução.

Ativando e monitorando a regeneração em um Tesla

Frenagem regenerativa é uma característica significativa dos veículos elétricos, permitindo que os motoristas diminuam a velocidade sem usar o pedal do freio enquanto recuperam a energia e prolongam a vida útil dos componentes de frenagem. Este sistema pode aumentar o alcance do veículo em até 10% e prolongar a vida útil dos mecanismos de frenagem em mais de 50%.

O sistema de travagem regenerativa da Tesla usa o motor elétrico para criar resistência, desacelerando o veículo e capturando energia cinética. Essa energia é então convertida em energia elétrica e devolvida à bateria, aumentando o alcance do veículo. O sistema de frenagem regenerativa pode ser ativado simplesmente levantando o pé do acelerador, com a intensidade da força de frenagem e captura de energia determinada pela extensão em que o acelerador é aliviado.

Ativação das luzes de freio durante a frenagem regenerativa

Durante a travagem regenerativa, os veículos da Tesla asseguram o acionamento das luzes de travagem, mesmo quando o tradicional pedal de travão não está a ser utilizado. As luzes de freio são acesas com base na taxa de desaceleração do veículo. Para verificar se as luzes de freio estão acesas, você pode olhar para a tela do Tesla, onde a ilustração do carro mostra as luzes de freio acesas quando estão ativas. Esse recurso garante que outros motoristas conheçam a desaceleração do veículo Tesla, melhorando a segurança geral na estrada.

A reintrodução do modo de baixa regeneração oferece aos motoristas a oportunidade de se ajustarem à experiência única de frenagem dos veículos elétricos, fazendo a transição gradual dos veículos ICE tradicionais. No entanto, é essencial observar que o uso do modo de baixa regeneração pode resultar em alcance reduzido e maior uso do freio, tornando-se uma compensação entre o conforto do motorista e a eficiência geral.

de Tesla atualização de software 2023.12 traz muitos novos recursos e melhorias, mas as mudanças não documentadas são algumas das mais intrigantes. Essas atualizações menores e menos conhecidas aprimoram a experiência do usuário e mostram o compromisso da Tesla com a inovação contínua. Até agora, vimos dez mudanças não documentadas na compilação mais recente.

Frenagem Automática de Emergência

Frenagem Automática de Emergência foi aprimorado e agora parará para veículos que trafegam perpendicularmente e suporta velocidades mais altas, até 124 mph (200 km/h). Ele também tem suporte limitado ao viajar em marcha à ré.

câmera de ré

A Tesla atualizou ligeiramente o aplicativo da câmera reversa, agora há um botão separado no canto superior direito para mostrar ou ocultar suas câmeras repetidoras. Ocultar e mostrar suas câmeras repetidoras anteriormente exigia deslizar para cima ou para baixo no feed da câmera reversa.

Visualização estacionada

A visualização do veículo que aparece quando estacionado agora pode ser girada para diferentes ângulos de visão. Este não tem nenhum uso no mundo real, mas é divertido ver todos os detalhes que Tesla colocou na visualização.

Melhorias na navegação

Quando você estiver procurando por um destino, cada resultado da pesquisa agora exibirá a distância de sua localização atual. A Tesla também fez o pino parecer mais um botão, para deixar claro que é um botão separado. Tocar no nome direcionará diretamente para o destino, enquanto tocar no alfinete trará mais detalhes sobre o destino, incluindo comentários, número de telefone e fotos.

Renomear veículo no aplicativo

Os proprietários agora podem renomear seus veículos diretamente por meio do aplicativo Tesla. Basta tocar no nome atual, inserir o novo e pressionar “OK”.

Fonte do velocímetro

A fonte do velocímetro tem um pouco mais de peso, tornando-o mais visível à primeira vista.

Ajuste da velocidade do limpador

Os motoristas podem ajustar a velocidade do limpador sem tocar na tela sensível ao toque. Em um Model 3 ou Y, você precisará tocar no botão na extremidade da haste esquerda. Isso limpará o para-brisa uma vez e exibirá os controles do limpador na tela. Você pode então inclinar a roda de rolagem esquerda do volante para alternar entre as várias velocidades do limpador.

suspensão a ar

Os usuários têm mais controle sobre as configurações da suspensão a ar, incluindo a ativação e desativação dos ajustes de altura e velocidade para um determinado local.

Música favorita

Um ícone de sinal de mais (+) substitui o coração para músicas favoritas. Mesma funcionalidade, mas por algum motivo, a Tesla sentiu que um sinal de mais funcionava melhor nos vários serviços de música.

Ícones do Teatro Tesla

Os ícones do Tesla Theatre agora são ícones quadrados, semelhantes a aplicativos, em vez de logotipos horizontais, que correspondem aos Aplicativos WeChat Tesla lançado na China. Isso poderia significar algo mais?

Gaveta de aplicativos

Quando você abre a gaveta do aplicativo tocando nas reticências no iniciador, todas as opções disponíveis são exibidas. Um botão Personalizar também está incluído na parte superior para facilitar o acesso.

Tela de carregamento atualizada

O menu de carregamento em Controles > Carregamento também recebeu um facelift. A visualização desnecessária do veículo desapareceu, o que torna o controle deslizante da bateria muito maior e mais fácil de usar. Também é muito mais fluido do que nas versões anteriores.

Novos rótulos

Você provavelmente já percebeu isso, mas a Tesla começou a adicionar rótulos ‘Novos’ a cada nova opção ou função. A Tesla provavelmente continuará a adicionar esses rótulos em atualizações futuras para tornar os proprietários mais conscientes de quaisquer alterações.

A atualização Tesla 2023.12 foi a maior e mais emocionante desde o Atualização de feriado de 2022. Esta atualização inclui a capacidade de atender o telefone com o volante, bem como ajustar funções populares como alterar o modo de aceleração e modificar a velocidade do ventilador HVAC, tudo sem tocar na tela.

Também incluiu a capacidade de alterar o tamanho do texto na tela, que é um recurso solicitado há um bom tempo.

Com o 2023.12 atualização, a Tesla continua a aprimorar a experiência de direção para seus usuários. Explore toda a gama de recursos e alterações não documentadas desta atualização, verificando nosso Notas de lançamento da Tesla para 2023.12.

A Tesla mais uma vez elevou a fasquia no desempenho dos veículos elétricos com o lançamento do Pacote de pista xadrez modelo S, projetado para a melhor experiência em pista. Este pacote abrangente oferece estabilidade em alta velocidade, força máxima nas curvas e poder de parada repetível durante a condução de alto desempenho, ao mesmo tempo em que desbloqueia uma impressionante velocidade máxima de 200 mph.

A partir de junho de 2023, o Pacote Pista vem com várias peças excelentes para deixar seu carro com melhor desempenho e durabilidade, tanto nas pistas quanto nas ruas comuns:

• Rodas forjadas de alumínio: Essas rodas são feitas de metal forte e leve, o que ajuda seu carro a andar mais rápido e usar menos energia.
• Pneus preparados para pista: Pneus especiais desenvolvidos para melhor aderência na pista, tornando seu carro mais estável quando você dirige rápido ou faz curvas fechadas.
• Fluido de freio: Um líquido especial que ajuda os freios do seu carro a funcionarem de forma suave e eficiente, para que você possa parar rapidamente quando necessário.
• Rotores de carbeto de carbono-silício: são discos de freio especiais feitos de uma mistura de materiais que os tornam fortes e bons em lidar com o calor, o que ajuda seus freios a durarem mais.
• As pinças forjadas de peça única com pastilhas de alto desempenho são braçadeiras poderosas que apertam seus freios para melhor poder de parada. São fabricados em uma única peça de metal, o que os torna mais robustos, e possuem pads especiais para melhor desempenho.

O Model S Plaid já foi regado com elogios pela sua velocidade e desempenho. Uma rápida pesquisa no YouTube revelará centenas de vídeos mostrando o Model S deixando supercarros comendo poeira ou explodindo carros passados ​​na Autobahn.

Kit de freio de cerâmica de carbono: um divisor de águas para desempenho de frenagem

O kit de freio de cerâmica de carbono é o coração do pacote Track, apresentando tecnologia de fibra contínua e uma matriz 3D exclusiva para adicionar força e gerenciar o calor com mais eficiência. O kit inclui rotores de carboneto de silício de 410 x 40 mm dianteiros e traseiros de 410 x 32 mm, pinças forjadas de peça única de 6 pistões e 4 pistões com pastilhas de freio de alto desempenho, freios de estacionamento integrados montados na pinça e fluido de freio pronto para pista . Além disso, uma camada de fricção de cerâmica cobre toda a superfície do rotor para reduzir a poeira do freio, corrosão e desgaste, melhorando a sensação do pedal para a condução diária.

O que tudo isso significa? O kit tem discos de freio grandes e sofisticados e braçadeiras poderosas que apertam os freios para melhor poder de parada. Há também um revestimento especial nos discos de freio que ajuda a mantê-los limpos e duram mais. Tudo isso ajuda a fazer com que os freios funcionem bem não apenas na pista, mas também no dia a dia.

Componentes de roda e pneu para melhor manuseio

O pacote também inclui rodas 20X10J e 20X11J Zero-G com pneus 285/35R20 e 305/30R20 Goodyear Supercar 3R, TPMS, calotas centrais Zero-G, válvulas de porca de pneu e tampas de porca de roda. Esses componentes de roda e pneu foram cuidadosamente selecionados para melhorar o manuseio e a aderência, garantindo que seu modelo S Plaid esteja pronto para a pista.

Os pneus são essenciais porque são a única parte do seu carro que toca a estrada. Bons pneus ajudam seu carro a aderir melhor à estrada, especialmente ao dirigir rápido, virar ou parar. Neste pacote, os pneus especiais Goodyear Supercar 3R e outras peças de roda foram escolhidos para garantir que o Model S Plaid tenha a melhor aderência e controle possíveis na pista. Portanto, ter os pneus certos pode fazer a diferença no desempenho do seu carro e na segurança de dirigir.

Modo de rastreamento atualizado

A lista de componentes incluídos da Tesla também lista ‘FW atualizado ajustado para desempenho máximo’, sugerindo um modo de trilha atualizado que dará aos motoristas mais informações sobre o desempenho do veículo.

Tesla brincou brevemente com o recurso Track Mode aprimorado em um vídeo que eles compartilharam no Twitter. A velocidade do seu veículo agora está na frente e no centro do cluster de ilustrações, com a pressão dos pneus aparecendo à esquerda. A Tesla não entra em detalhes sobre o que há de novo ou aprimorado, mas parece que os proprietários do Plaid podem esperar algumas mudanças no Track Mode se tiverem o Track Package instalado.

Embora não esteja claro se esse recurso será exclusivo do pacote Track ou disponível por meio de uma atualização OTA para veículos Model S Plaid, é uma adição potencial interessante que pode elevar ainda mais a experiência da Tesla nas pistas.

O pacote Model S Plaid Track é compatível com os veículos Model S Plaid produzidos em 2021 e posteriormente. Para atingir a velocidade máxima de 200 mph, os veículos devem estar equipados com o Kit de freios de cerâmica de carbono e rodas e pneus adequados. O kit não é compatível com rodas Tempest de 19″, mas funciona com rodas de 20″ Zero-G e 21″ Arachnid (vendidas separadamente). Observe que os pneus Goodyear Supercar 3R não são recomendados para uso no inverno ou em temperaturas abaixo de 40 ℉ (5 ℃ ).

Liberte todo o potencial do seu Model S Plaid com o Track Package e domine a pista como nunca antes.

Pacote de pista xadrez em ação

A Tesla permitiu que a AutoTopNL desse uma olhada antecipada em seu novo pacote de pistas e abaixo está a análise em vídeo.