7 carros menos populares na Índia – Maruti Suzuki, Hyundai, MG, Nissan, Mahindra, Citroen

Este artigo destaca sete carros que lutaram para deixar sua marca no mercado indiano. O Citroen C5 Aircross, Mahindra KUV100 NXT, Mahindra Marazzo, Nissan Kicks, Hyundai Aura, Maruti Suzuki XL-6 e MG Astor não conseguiram ganhar popularidade apesar de suas características únicas, boa proposta de valor e preços competitivos. As razões para a falta de sucesso incluem aspectos de design, aparência não apreciada e competição acirrada de modelos mais populares. No entanto, esses carros oferecem algo único para os compradores que desejam se destacar da multidão.

Hoje, leitores do Times Drive, veremos 5 desses carros que não são tão populares entre o público indiano.

hyundai aura

Citroën C5 Aircross

O Citroen C5 Aircross é um SUV premium da montadora francesa Citroen. Foi lançado na Índia em 2021 e foi o primeiro carro da Citroen a chegar ao mercado indiano. A Citroen até lançou uma versão renovada deste SUV no ano passado, mas não é apenas um sucesso. O C5 Aircross é um SUV elegante e espaçoso com uma série de características. É alimentado por um motor diesel de 2.0 litros que produz 177 cv e 400 Nm de torque. O C5 Aircross vem com um preço de cerca de Rs 37 lakh, o que o torna um produto de nicho no mercado indiano e, nessa faixa de preço, o público indiano parece preferir outras opções a um C5 Aircross.

Mahindra KUV100 NXT

O Mahindra KUV100 NXT é um micro-SUV da montadora indiana Mahindra e está entre os primeiros de seu tipo. Foi lançado em 2016 e foi posicionado como um SUV acessível para o mercado indiano. Apesar de tudo o que a Mahindra propôs, este carro falhou em capturar a imaginação do público indiano principalmente por causa de sua aparência. Esta é uma proposta de valor para o dinheiro, mas a Mahindra simplesmente exagerou no aspecto do design e isso não se saiu bem com o público indiano.

Mahindra Marazzo

O Mahindra Marazzo é um MPV premium da Mahindra. Foi lançado em 2018 e posicionado como um carro familiar para o mercado indiano. O Marazzo é movido por um motor diesel de 1,5 litro que produz 120 cv e 300 Nm de torque. Está disponível nas opções de transmissão manual e automática. O Marazzo vem com um preço inicial de cerca de Rs 13,50 lakh. Este carro não é tão popular quanto Mahindra esperava.

Nissan Kicks

O Nissan Kicks é um SUV compacto da montadora japonesa Nissan. Foi lançado em 2019 e posicionado como um SUV compacto para o mercado indiano. O Kicks é alimentado por um motor a gasolina de 1,5 litro que produz 104 cv e 142 Nm de torque e um motor 1.3L turbo a gasolina com 153 cv e 254 Nm de torque. Está disponível nas opções de transmissão manual e automática. O Kicks vem com um preço inicial de Rs 9,50 lakh (ex-showroom). A aparência do carro não foi apreciada pelo público indiano e isso se reflete nos números de vendas deste carro.

MG Astor

O MG Astor é um crossover SUV compacto do MG. Foi lançado na Índia em 2021, mas não ganhou muita popularidade no mercado indiano, apesar de sua aparência, recursos e interiores. Ele concorre com Hyundai Creta e Kia Seltos e isso tem funcionado contra ele no mercado hoje. O Astor é baseado no MG ZS EV e é movido por um motor a gasolina de 1,5 litro que produz 108 cv e 144 Nm de torque e um motor a gasolina turbo de 1,0 litro que produz 138 cv e 220 Nm de torque. Tem um preço inicial de Rs 10,52 lakh (ex-showroom).

Em conclusão, esses carros podem não ter o mesmo nível de fama que seus equivalentes mais populares, mas ainda oferecem uma boa proposta de valor para compradores que procuram algo único ou querem se destacar da multidão.