CEO da Tesla Elon Musk quer mais dos proprietários dos veículos elétricos da empresa. No futuro, vendas adicionais podem vir de recursos ativados por software, como condução autônomae todo esse hardware em EVs também é uma oportunidade.
Quinta-feira, Tesla (ticker: TSLA) revelado seu pacote de pistas para sedãs Model S Plaid. Ele estará disponível em junho e custa entre US$ 15.000 e US$ 20.000. É compatível com Model S Plaids produzidos em 2021 e além.
Um pacote de pista melhora o desempenho do veículo em pistas de corrida. O novo pacote Model S desbloqueia uma velocidade máxima de 200 milhas por hora. Isso é mais provável através de uma atualização de software. A Tesla não respondeu a um pedido de comentário sobre o pacote. O pacote também inclui muitas atualizações de hardware, incluindo pneus e freios de cerâmica de carbono.
Musk falou em obter mais vendas de proprietários de veículos elétricos nos ganhos do primeiro trimestre da Tesla chamada de conferência. “[W]Estamos fazendo um carro que, se autonomia vai dar certo, e achamos que valerá muito mais no futuro do que agora”, disse Musk. “Então é…possível vender [a car] com lucro zero, mas ainda tem o valor presente líquido dos fluxos de caixa futuros associados a esse [sale be] muito significante.”
Musk quer gerar lucros na base instalada de Tesla EVs. Na maioria das vezes, ele se concentra no software Full Self-Driving da Tesla ao falar sobre a estratégia, mas a Tesla também possui sua rede de concessionárias, dando à empresa a oportunidade de fazer coisas como a atualização da pista Plaid.
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Os kits também têm potencial para impulsionar as vendas de veículos Model S. tesla entregue 10.695 veículos Modelo S e X no primeiro trimestre. (Ambos os veículos são produzidos na mesma plataforma.) Wall Street esperava cerca de 17.500 unidades. Foi uma falta.
Tesla entregue 422.875 veículos geral no primeiro trimestre. Isso estava de acordo com as estimativas de Wall Street. Os veículos Modelo Y e 3 são a maioria das vendas.
A Tesla também está oferecendo três anos de recarga ilimitada nos sedãs Model S. (A Tesla é proprietária de sua rede de carregadores de veículos elétricos.) Esse é outro incentivo que a Tesla pode oferecer para tentar ajudar na demanda. Os investidores não gostam de ver o aumento dos gastos com incentivos para veículos, pois isso pode sinalizar o enfraquecimento da demanda.
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Esse mesmo benefício de superalimentação não está disponível no Modelo Y e 3s. Não é certo que os investidores não gostem desse tipo de incentivo, dado o que já aconteceu este ano. Tesla tem preços ajustados para veículos Modelo Y e 3 várias vezes em 2023 para aumentar a demanda. Tem prejudicar as margens de lucro. Os investidores podem gostar de ver a Tesla tentando outras coisas para melhorar a demanda que podem não afetar diretamente os lucros.
As ações da Tesla subiram cerca de 3,3% nas negociações de sexta-feira. O
e
ambos subiram cerca de 1,3%.
Chegando às negociações de sexta-feira, as ações da Tesla caíram cerca de 11% desde o relatório do primeiro trimestre da empresa, quando Musk parecia não enfatizar ganhar dinheiro com a venda inicial de veículos da Tesla.
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