Os sistemas avançados de assistência ao motorista da Tesla têm sido alvo de críticas contra recursos semi-autônomos, e o último crítico é um grande negócio no Vale do Silício. O cofundador da Apple, Steve Wozniak, teve algumas palavras duras para a marca e sua tecnologia.
Falando na CNN This Morning, Wozniak foi questionado se ele já conversou ou não com o CEO da Tesla. Elon Musk, pelo apresentador Kaitlan Collins. Ele respondeu que nunca o havia conhecido antes, mas tinha alguma admiração pela popularização dos veículos elétricos por Tesla.
Wozniak ficou menos impressionado com as afirmações de Musk sobre o que a empresa sistemas ADAS seria capaz de alcançar. Admitindo que acreditava na empresa desde o início, ele perdeu a fé em sua capacidade de cumprir algumas de suas reivindicações maiores.
“Eu acreditei nas coisas que ele disse! Que um carro atravessasse o país sozinho até o final de 2016”, admitiu Wozniak. “Oh, eu tive que atualizar para esse modelo. Você sabe, $ 50.000, e então não faria nada. Eu poderia dizer que nunca faria isso em todo o país.
Apesar das perguntas sobre Tesla, Wozniak estava na CNN This Morning falando sobre inteligência artificial. A entrevista aconteceu logo após Geoffrey Hinton, conhecido por muitos como o “Padrinho da IA”, deixar seu emprego no Google para falar sobre os riscos da tecnologia. Isso deve ajudar a contextualizar a afirmação mais notável de Wozniak na entrevista.
“Eu realmente acreditei [Musk’s claims], e não está nem perto da realidade”, disse ele. “E cara, se você quer um estudo de IA que deu errado e aceitando muitas reivindicações e tentando matá-lo em todas as chances possíveis, um Tesla.“
Embora os comentários tenham gerado gargalhadas audíveis do estúdio, vale a pena notar que os sistemas ADAS da Tesla estão sob investigação. de reguladores federais. O sistema foi associado a vários acidentes fatais, e a Tesla é a montadora cujos veículos estão envolvidos na maioria dos incidentes relacionados a sistemas autônomos de nível 2.
Seja como resultado de uma falha fundamental em seu projeto ou simplesmente como resultado de clientes superestimando a eficácia dos sistemas por causa de comentários feitos pelo CEO da empresa, é claro que a reputação do piloto automático é duvidosa, mesmo entre o conjunto de tecnologia. .
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Tesla’s advanced driver assistance systems have been a lightning rod for criticism against semi-autonomous features, and the latest critic is a big deal in Silicon Valley. Apple co-founder, Steve Wozniak, had some harsh words for the brand and its technology."
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Speaking on CNN This Morning, Wozniak was asked whether or not he ever talks to Tesla CEO Elon Musk, by host Kaitlan Collins. He responded that he had never actually met him before, but did have some admiration for Tesla’s popularization of electric vehicles."
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Wozniak was less impressed by Musk’s claims about what the company’s ADAS systems would be able to achieve. Admitting that he had been a believer in the company early on, he has lost faith in its ability to deliver on some of its bigger claims."
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“I believed the things he said! That a car would drive itself across the country by the end of 2016,” admitted Wozniak. “Oh, I had to upgrade to that model. You know, $50,000, and then it wouldn’t do anything. I could tell it would never make it across the country.”"
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Despite the Tesla questions, Wozniak was actually on the CNN This Morning talking about artificial intelligence. The interview came in the wake of Geoffrey Hinton, referred to by many as the “Godfather of AI” leaving his job at Google to speak about the risks of the technology. That should help to contextualize Wozniak’s most notable claim of the interview."
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“I actually believed [Musk’s claims], and it’s not even close to reality,” he said. “And boy, if you want a study of AI gone wrong and taking a lot of claims, and trying to kill you every chance it can, get a Tesla.“"
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Although the comments garnered audible guffaws from the studio, it is worth noting that Tesla’s ADAS systems are under investigation from federal regulators. The system has been tied to numerous fatal crashes, and Tesla is the automaker whose vehicles are involved in the most incidents relating to Level 2 autonomous systems."
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Whether that’s as a result of a fundamental flaw in their design, or simply as a result of customers overestimating the effectiveness of the systems because of comments made by the company’s CEO, it’s clear that the reputation of Autopilot is checkered, even among the tech set."
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