Apenas 0,4 segundos separam os dois carros na corrida de um quarto de milha.
06 de maio de 2023 no 19:03 ET
A definição de desempenho mudou junto com o carro. Usando a tecnologia disponível na época, engenheiros e designers ultrapassaram os limites da física veicular ano após ano. Pode não parecer que muita coisa mudou nos últimos 30 anos, mas um novo vídeo colocando o Honda Accord Hybrid 2023 contra o Pontiac Trans Am Comp T/A diz o contrário.
Os dois se enfrentaram em uma série de desafios para testar e comparar suas capacidades de desempenho. O Honda Accord tem um trem de força híbrido com um motor de quatro cilindros de 2,0 litros no centro. O sistema gera apenas 204 cavalos de potência, que o Honda direciona pelas rodas dianteiras.
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O Pontiac Trans Am produz muito mais potência com seu motor muito maior. O LT1 V8 de 5,7 litros produz 305 cv e 330 libras-pés de torque. No entanto, é quase três décadas mais velha que a Honda, que chega à competição com alguma assistência elétrica.
Os dois primeiros competiram em uma corrida de arrancada. A Honda teve a melhor largada dos dois e manteve a liderança na linha de chegada, completando a corrida de um quarto de milha em 16,15 segundos a 85 milhas por hora. No entanto, o Pontiac não ficou muito atrás, terminando a corrida em 16,19 segundos a 92 mph, prenunciando a vitória fácil do Trans Am na corrida seguinte.
O honda teve um desempenho muito melhor do que o Pontiac no teste de freio, parando a 104 pés. O Trans Am levou 130 pés para parar completamente a partir de 60 mph. A corrida final testou as capacidades de manuseio dos carros, colocando-os em um percurso de slalom com duas curvas de 180 graus. A Honda completou o percurso curto em apenas 28,04 segundos. O Pontiac fez isso em 30,75 segundos.
O Honda Accord Híbrido pode não ser o auge do desempenho moderno de hoje, mas é um exemplo de quão longe chegou. O Accord acompanhou o Trans Am nos testes mais técnicos, mas o Pontiac provavelmente dominaria com mais pistas disponíveis.