Locais de produção da Tesla por atribuição de modelo, capacidade: abril de 2023

O potencial de produção de todas as fábricas ultrapassa 2 milhões de unidades anualmente.

A Tesla, maior fabricante de carros elétricos do mundo, confirmou oficialmente que sua produção anual potencial aumentou para mais de 2 milhões de veículos elétricos anualmente (mais de 100.000 em relação ao trimestre anterior).

Durante o primeiro trimestre de 2023, a empresa produziu um número recorde de 440.808 carros elétricos (aumento de 44% em relação ao ano anterior) e vendeu um número recorde de 422.875 carros elétricos (36% a mais em relação ao ano anterior). Espera-se que em 2023, a Tesla entregue cerca de 1,8 milhões de veículos. Produção cumulativa da Tesla ultrapassou 4 milhões de unidades em março de 2023.

Neste post, vamos percorrer teslafábricas de EV da para ver o que há de novo em cada um dos locais e qual o progresso relacionado ao Tesla semi Caminhão totalmente elétrico de classe 8 e o Tesla Cybertruck escolher.

A fábrica da Tesla em Fremont tem potencial para produzir até 550.000 Modelo 3/Modelo Y por ano, e até 100.000 atualizados Modelo S/Modelo X.

De acordo com a Tesla, cada uma de suas fábricas de EV produziu um número recorde de veículos em 2022, então Fremont também está operando em seu pico.

Em abril de 2023, houve um relatório que a empresa está construindo uma nova linha de montagem de baterias no local. Ainda não sabemos os detalhes.

A primeira gigafábrica da Tesla é uma fábrica de células de bateria de íon-lítio, que fabrica células de bateria cilíndricas do tipo 2170 em parceria com a Panasonic, bem como outros produtos (unidades de acionamento, eletrônica de potência, sistemas de armazenamento de energia e peças).

No início de 2023, a Tesla anunciou oficialmente um investimento de US$ 3,6 bilhões no local para produzir também as novas células de bateria cilíndricas do tipo 4680 (100 GWh por ano com potencial para mais) e caminhões Tesla Semi elétricos (potencialmente cerca de 50.000 Tesla Semi por ano).

O status do Tesla Semi é atualmente “produção piloto”, descrito também como produção limitada pelo CEO da Tesla, Elon Musk. O status anterior era “Produção inicial” no relatório financeiro do terceiro trimestre de 2022 e “Em desenvolvimento” no relatório financeiro do segundo trimestre de 2022.

Até agora, a empresa provavelmente entregou um número de dois dígitos do Tesla Semi.

A fábrica Tesla Giga Shanghai tem potencial para produzir mais de 750.000 Model 3/Model Y por ano (sem alteração aqui). A fábrica continua sendo o centro de exportação da empresa.

“Como nossa fábrica em Xangai está funcionando com sucesso perto da capacidade total há vários meses, não esperamos um aumento significativo na taxa de produção semanal. Lançamos as vendas na Tailândia, um novo mercado abastecido em Xangai. Até agora, a recepção tem sido muito positivo. Giga Shanghai continua sendo nosso principal centro de exportação.”

Tesla Giga Berlin em Grünheide, perto de Berlim, na Alemanha, produz o Tesla Model Y (alimentado por células de bateria cilíndricas do tipo 2170) desde março de 2022.

Em março, a empresa anunciou que a taxa de produção atingiu 5.000 unidades Tesla Model Y por semana. A capacidade agora é estimada em mais de 350.000 por ano (em comparação com 250.000 anteriormente). É por isso que a capacidade total de todos os veículos está agora acima de 2 milhões de unidades por ano.

Em algum momento no futuro, a empresa pretende iniciar a produção de uma nova versão alimentada por células de bateria cilíndricas do tipo 4680.

O Tesla Giga Texas em Austin iniciou a produção do Tesla Model Y em abril de 2022. Esta versão do Model Y está equipada com células cilíndricas do tipo 4680 e uma bateria estrutural.

No entanto, como o fornecimento de células do tipo 4680 é limitado, a fábrica iniciou posteriormente a produção da versão “legada” com baterias do tipo 2170 e baterias não estruturais.

Segundo a empresa, a fábrica produziu recentemente 4.000 Model Y (todas as versões) em uma única semana.

Em dezembro de 2022, o fornecimento de células de bateria cilíndricas do tipo 4680 aumentou para 1 milhão de unidades por semana, o que dá para mais de 1.000 carros elétricos (um terço da produção da fábrica). A Tesla observou este mês que a taxa de produção das células de bateria do tipo 4680 continuou a melhorar sequencialmente no primeiro trimestre de 2023, sem fornecer detalhes.

É importante observar que as células de bateria cilíndricas do tipo 4680 são produzidas agora também localmente na Giga Texas (no topo da instalação piloto da Kato Road da Tesla em Fremont, Califórnia).

O Tesla Cybertruck entrará em produção no Texas em meados de 2023. Seu status atual é “Tooling”, pois a empresa está produzindo versões Alpha para fins de teste. De acordo com a última atualização, a linha de produção para produção em série está em construção.

“A instalação de equipamentos para a produção do Cybertruck na Gigafactory Texas continuou no primeiro trimestre e continua no caminho certo.”

A produção em volume não é esperada antes de 2024.

Em março de 2023, a Tesla anunciou que sua sexta fábrica gigafactory será construída no município de Santa Catarina, perto de Monterrey (Nuevo Leon), no México.

A planta será usada para veículos elétricos de última geração – potencialmente um mercado de massa, carro elétrico acessível, com produção anual contada na casa dos milhões por ano.

Locais de produção (veículos/sistemas de bateria)

A capacidade instalada total de fabricação da Tesla é de mais de 2.000.000 por ano (até 650.000 na Tesla Factory, mais de 750.000 na Giga Shanghai, mais de 350.000 na Giga Berlin e mais de 250.000 Giga Texas).

• Fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia
  • Modelo S/X (capacidade de até 100.000 por ano) Modelo S desde meados de 2012, Modelo X desde o final de 2015
  • Modelo 3/Y (capacidade de até 550.000 pessoas por ano agora), Modelo 3 desde meados de 2017, Modelo Y desde janeiro de 2020
  • Saída total de até 650.000 S/X/3/Y
• Tesla Gigafactory 1 em Nevada
  • relacionados à célula de íon-lítio, produção de módulos e pacotes, produtos de armazenamento de energia e unidades de acionamento/eletrônica de potência
  • nas proximidades, há também uma instalação piloto Tesla Semi
  • Semi status: “Produção piloto” (capacidade não revelada, produção desde o quarto trimestre de 2022)
  • Células de bateria cilíndricas do tipo 4680 a serem produzidas no futuro (100 GWh/ano)
• Tesla Gigafactory 2 em Nova York
  • Relacionado à energia solar, alguns produtos de armazenamento de energia e equipamentos de carregamento
• Tesla Gigafactory 3 em Xangai, China
  • Modelo 3/Y (capacidade de mais de 750.000 por ano)
    Modelo 3 desde o final de 2019, Modelo Y desde dezembro de 2020
• Tesla Gigafactory 4 em Berlin-Brandenburg, Alemanha, Europa
  • Modelo Y (capacidade de mais de 350.000 por ano)
    Modelo Y desde março de 2022
• Tesla Gigafactory 5 em Austin, Texas
  • Modelo Y (capacidade de mais de 250.000 por ano)
    Modelo Y desde abril de 2022
  • Cybertruck: “ferramentas”
    revelado no final de 2019
  • Células de bateria cilíndricas tipo 4680 (taxa não revelada)
• Tesla Gigafactory 6 no município de Santa Catarina perto de Monterrey (Nuevo Leon), México
  • Anunciado em 1º de março de 2023
• Instalação piloto da Tesla Kato Road em Fremont, Califórnia
  • relacionado às células de bateria cilíndricas do tipo 4680 da Tesla
    meta: 10 GWh/ano de produção de células
• Fábrica da Tesla Megapack em Lathrop, Califórnia
• Fábrica da Tesla Megapack em Xangai, China
• Modelos não atribuídos
  • Roadster: “em desenvolvimento”, não atribuído
    potencialmente será atribuído à Fremont Factory (nosso palpite)
  • “Robotáxi e outros”: “em desenvolvimento”, não atribuído