para hoje Bom preço ou sem dados concurso, estamos olhando para um supercharged, transmissão manual Nissan Xterra que é um pouco áspero nas bordas. Seu preço nos deixará um pouco ásperos com este 4×4 também??
Há um consenso geral de que você não pode errar com um Miata. No entanto, com valores subindo constantemente nos carros de primeira geração (NA) que não passaram pelo espremedor, podem ser os carros de segunda geração (NB) que estão no ponto ideal agora. O 2000 Mazda MX-5 Miata nós intrigados na última sexta-feira foi um bom exemplo. Aparentemente bem conservado e parecendo estar em boa forma, ele pediu US $ 9.995 para entrar. Aparentemente, esse preço não afastou muitos de vocês, pois vimos o Miata sair com uma sólida vitória de 57 por cento no Nice Price.
Não há nada mais frustrante do que não ter a ferramenta certa para o trabalho. Quando se trata de enfrentar aventuras off-road, a ferramenta certa é um 4x capaz4, de preferência um que possa usar as lascas e arranhões de tais aventuras como distintivos de honra.
Esse Nissan Xterra 2002 pode ser apenas uma dessas ferramentas. Afinal, ele tem alguns desses emblemas sarnentos. Ele também tem alguns decalques e um problema com o para-choque dianteiro que permite que ele se destaque na multidão.
A Nissan apresentou o Xterra pela primeira vez para o ano modelo de 1999 como um vagão 4WD menor e mais básico, encaixando-se abaixo do Pathfinder maior e mais sofisticado. Assim como a Pathfinder, do pilar B para frente, o modelo compartilha grande parte de sua estrutura e mecânica com a picape compacta Frontier. A partir daí, no entanto, ele tem uma carroceria que é imediatamente identificável por seu design de teto escalonado e porta traseira assimétrica. Esse design permite assentos de estádio na parte de trás e um rack de teto escalonado que pode fornecer uma cesta de engrenagens na frente e barras transversais versáteis na parte de trás.
Sendo um modelo de 2002, este apresenta a primeira atualização de design do Xterra. As mudanças incluíram a troca dos faróis retangulares da versão inicial por unidades squircle acima de um para-choque dianteiro levemente massageado. Isso é uma bagunça, já que o vendedor diz que o para-choque é de reposição. Na verdade, parece ser a grade o problema, pois não cabe nem no para-choque nem no espaço abaixo das luzes esquisitas. Contanto que nada esteja caindo ativamente, acho que é uma lavagem.
É o que vive por trás dessa grade fraturada que é onde este Xterra realmente começa a festa. É um VG33ER V6 de 3,3 litros com um supercharger Eaton M62 twin-scroll. Conforme equipado, este Xterra gerencia 210 cavalos de potência decentes e 231 lb-ft de torque. Aproveitar ao máximo esses números é um manual de cinco marchas com uma embreagem fresca como o orvalho e um sistema 4WD de meio período com um diferencial central alto / baixo.
De acordo com o anúncio, o caminhão “funciona e dirige muito bem, sem problemas mecânicos”. Ele tem 173.000 milhas nominais em seu currículo, um título claro e um atestado de saúde limpo dos testadores de emissões. O anúncio afirma que está livre de vazamentos ou CELs. até o ar condicionado gela. no lado negativo, o aparelho de som está danificado e há uma rachadura no para-brisa que provavelmente exigirá sua substituição em algum momento.
E depois há o desgaste. Visualmente, o caminhão parece um pouco desgastado nas bordas. Já notamos o problema com o para-choque dianteiro. O para-choque traseiro também apresenta uma rachadura em uma das extremidades e alguma descoloração geral. Uma roda está sem calota central e há alguns lugares onde a tinta sumiu. Nada parece ser um matador de negócios e, como um off-roader, parece que está vivendo sua melhor vida.
O interior ficou melhor, com nada parecendo fora do comum, exceto pelo headliner que parece estar sendo ajudado em alguns lugares. O botão de engrenagem com cabeça de gato também é um bom enfeite.
Se alguém estava procurando por um guerreiro de fim de semana sólido e capaz para aventuras off-road, este Xterra pode ser o ideal. Isso é claro, se o preço pedido de $ 4.400 não chover naquele desfile.
O que você diz, é $ 4.400 a feira negócio para este tipo de Nissan 4x áspero4 considerando seu kit e recursos? Ou esse preço torna este Xterra muito “extra”?
Você decide!
Denver, Colorado, Craigslistou vá aqui se o anúncio desaparecer.
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