- A Tesla ainda está dominando as vendas de veículos elétricos, mas a invasão do mercado na América do Norte está fazendo a Tesla retrabalhar seus planos de produção e linhas de modelos.
- Pela primeira vez, a Tesla está exportando um RWD Model Y de baixo custo de sua fábrica em Xangai para o mercado canadense, com entregas marcadas para maio.
- A um preço base de $ 44.275 USD e com 245 milhas de alcance, cerca de 9.000 unidades deste novo acabamento devem ser produzidas neste trimestre, com a produção definida para continuar no verão.
Tesla Model Ys fabricado na China em breve povoará as estradas canadenses, de acordo com Reuters. As novas unidades de tração traseira serão construídas a um preço baixo e de acordo com as especificações canadenses, com entregas marcadas para maio a julho. Notavelmente, esta será a primeira vez que a Tesla enviará unidades construídas na China para a América do Norte.
Esses Cruzamentos do modelo Y estão sendo feitos para fornecer uma versão mais acessível para clientes canadenses, que anteriormente recebiam modelos fabricados nos Estados Unidos. Com um corte de preço de US$ 7.377 e uma certificação de subsídio da Transport Canada, esses Model Ys serão vendidos por $ 44.275 USD, em comparação com o preço atual de $ 46.990 nos EUA. As especificações entre o Canadá e os EUA serão significativamente diferentes, já que o RWD Canada-spec Model Y atinge um alcance avaliado pela EPA equivalente a 245 milhas, enquanto o modelo básico Y nos EUA (que é AWD) obtém um alcance classificado pela EPA de 279 milhas.
CEO da Tesla Elon Musk disse anteriormente que a planta de Xangai é a instalação mais eficiente da empresa do ponto de vista de custo e produção. Como resultado, Reuters comunicando sugere que a Tesla pretende produzir cerca de 9.000 dessas unidades com destino ao Canadá apenas neste trimestre.
Não é nenhum segredo que os Teslas vendem bem em todo o mundo, e a América do Norte é um foco para os elegantes sedãs elétricos e crossovers. Na verdade, As vendas da Tesla representaram 79% do mercado de EV dos EUA em 2020 e dois anos depois – em um mercado que cresce rapidamente com EVs de montadoras herdadas – a Tesla conseguiu deter 62,4% das vendas de EV em 2022. E esses números são transferidos para o Canadá, com a Tesla respondendo por quase metade de todas as vendas de ZEV em 2022 no Canadá.
Muito desse sucesso pode ser atribuído ao fato de ser um dos primeiros produtores de veículos elétricos a bateria com uma aparência pronta para o consumidor, mas A proeza de produção da Tesla também não deve ser ignorado. Começando com sua fábrica em Fremont, Califórnia, a empresa maximizou a capacidade de produção para 650.000 veículos por ano, embora atualmente produza cerca de 570.000 anualmente. de acordo com o diretor sênior de operações de veículos da Tesla, Hrushikesh Sagar.
A empresa também tem uma eventual capacidade doméstica para mais 250.000 unidades saindo de sua Austin, Texas, planta. Na fábrica de Xangai, a Tesla produziu 710.865 unidades em 2022. A Gigafábrica de Berlim da Tesla é atualmente responsável por cerca de 4000 unidades por semanainformou a empresa em comunicado, que deverá somar cerca de 200 mil unidades até ao final deste ano, com uma capacidade futura para 250 mil unidades anuais.
Tradicionalmente, essas fábricas produziram veículos para suas respectivas regiões, embora centenas de milhares de Model Ys e Model 3s fabricados na China tenham sido entregues na Europa. Após várias paralisações relacionadas à pandemia, a fábrica chinesa da Tesla voltou a ficar on-line desde o início do ano.
No entanto, esse abalo nos planos típicos de produção e entrega da Tesla sinaliza que mudanças estratégicas estão acontecendo a portas fechadas na Tesla. Juntamente com preços flutuantes e uma queda na participação de mercado de EVfica claro que a Tesla está tentando maximizar seus lucros por meio de produção simplificada e incentivar novos clientes através de preços baixos.
É extremamente improvável que qualquer um desses Model Ys fabricados na China seja exportado para os EUA, dados os custos proibitivos para Modelos desqualificados de crédito fiscal da Lei de Redução da Inflação. No entanto, esse movimento da Tesla mostra que um preço ainda mais baixo é possível no modelo mais popular da Tesla. Se este modelo fizer sucesso no Canadá, é possível que o mercado americano receba esta versão mais acessível, já que a Tesla continua a perder quota de mercado EV para Ford, Hyundai e outros.
Este Tesla Model Y de gama baixa é atraente para você? Por que ou por que não? Por favor, compartilhe seus pensamentos abaixo.